袋式過濾器，作為完成固液別離的常見設備，具有簡略易操作，適應性強的特色，現已大范圍的運用在轎車涂裝工藝，其間濾袋過濾貫穿涂裝預處理、電泳線和面涂整個涂裝循環工序中，鐵屑、鐵粉，污油等污染物能否完成從油漆中有用濾除，直接影響到涂裝質量，從而影響車身的外觀。下面介紹應對袋式過濾器關于破袋的辦法：

　　一、 正確濾袋選型

　　濾袋的選型需求慎重考慮運用場合如腐蝕性，化學兼容性以及耐受溫度。此外開始凈壓差是操控重要方針，該凈壓差值一般主張不超越0.1bar，假設因液體中雜質含量高凈壓差高則需求配多個濾袋，液體流量及管道進出巨細核算可參照相應規劃標準如流速的要求及過濾流轉比(過濾有用面積與管道進出口截面積之比)的要求做選型。

　　關于已投產出產線如因雜質含量增多、流量不變的狀況可優先考慮測驗運用褶皺或折疊濾袋以添加過濾面積和濾袋納污才能，或是袋式過濾器內添加磁棒，濾除上游工序如焊接車間帶入油漆車間的很多鐵粉類雜質，該類濾袋或磁棒尺度與現場濾袋過濾器徹底匹配，省去對現場過濾器的晉級改造。假設是過濾流速過快或過濾流轉比過大，則需添加過濾器數量，加大過濾器進出口巨細，乃至將濾袋過濾的方法改變等。關于新建涂裝項目上，在過濾工藝計劃的規劃時，主張考慮選用磁性過濾、旋流別離器及袋式過濾器的三級組合過濾計劃，盡管過濾器固定出資多一些，但是在過濾器濾袋的耗費、人工替換、物料損耗、廢袋處置上都能節省更多的保護本錢，帶來更大的效益。

　　二、查看濾袋質量

　　運用高品質濾袋合格供貨商，查看濾袋的包裝、外觀、標簽和出產日期等出產信息，防止過期產品的運用，由于一般濾袋的貨架寄存壽數不主張善于2年，由于濾材簡單老化。濾袋的領用和裝置進程防止尖利物品的刺碰，如遇濾袋運用前需進行預濕或翻袋，須按要求標準操作。

　　三、標準濾袋操作

　　濾袋裝置時，須裝置外支撐網(一起查看其平坦和外表毛刺狀況)，內支撐架為過濾器選配件，盡量運用內支撐架到達將濾袋撐開鋪平的意圖。假設未設內支撐架，需將濾袋鋪平使得濾袋盡可能與外支撐網籃緊貼，防止濾袋脫離外支撐網而獨自承壓。

　　四、選用準確配件

　　選原廠家的，保證尺度匹配且質量合格，根絕尺度誤差而呈現密封不嚴而側漏或毛刺劃破濾袋的潛在危險。關于過濾袋的內支撐架和置換用的浮球，結合出產經歷，內支撐架和浮球均要求設置領口和把手，領口尺度與過濾袋的領環和過濾器密封臺階相匹配，一方面保證不因添加配件而損壞現有密封結構，一起防止內支撐架和浮球作業狀況下在濾器內的晃動。

　　五、找準濾袋替換壓差

　　結合出產狀況，探索出對應的替換濾袋壓差，一般地，過濾器內部壓降跟著孔隙率的添加呈現出先添加后削減的趨勢，出口流速和壓力丟失兩者相關性近似為線性關系，所以實踐出產中不能刻板履行某一固定的濾袋替換壓差，需求結合當時的出產在不同的替換壓差下進行濾前濾后的采樣剖析，到達既能滿意出產對質量的要求，又盡可能的延伸濾袋的慣例運用的壽數的方針。

　　設置壓差表或壓差開關比進出口別離設置壓力表的方式愈加直觀和準確，完成準確操控壓差值，是必要且簡略易行的辦法。如有條件，能夠設置流量計和報警器作為輔佐，特別合適如終端的灌裝過濾，對產品質量把關的運用場合。在涂裝過濾工藝中，假設漸漸的呈現油漆種類的切換，粘度方針改變顯著時特別需求從頭調整濾袋的替換壓差，總體上油漆越濃稠，替換壓差約低。

　　關于一臺袋式過濾器，規劃是否合理、過濾要求是否完成、運轉是不是正常，首要體現在濾袋慣例運用的壽數及設備運轉壓降上，而濾袋的破損與設備運轉壓降偏高有著相關聯性。科學合理的結構規劃、選型、參數確認、配件挑選對濾袋過濾器成功運轉的至關重要。